德州总体规划,东北城商贸物流市场地位进一步夯实

日前，《德州市城市总体规划（2011-2020年）》经国务院批准，这一规划蓝图成为市民关注的焦点，同时这一规划也为德州未来若干年的发展提供了规范化保障。

　　为引导人口向新区疏解，完善配套设施，提升土地利用水平和整体活力，使旧城区成为生态环境良好、交通顺畅方便、居住条件大为改善的城区。根据《规划》提出的发展方向，中心城区主要向东南方向扩展，适度向北发展，并以岔河和减河为自然分隔，将中心城区分为老城区、河东新城、高铁新区三大城区。老城区划分范围为东至岔河，南至德州南外环，西至京沪铁路和德州市市界，北至小李路，面积76.79平方千米。

德州市中心城区用地规划图

　　《规划》对三大城区做了精细的城市定位，其中老城区的定位为：中部充分利用现有土地存量资源，以改造和整治为主，强化公共服务功能，注重内涵式发展；北部通过东北物流城的引入大力发展商贸物流产业，同时与二屯镇共同发展北部工业区；西部保留现有传统工业，聚集产业规模；南部利用交通区位发展物流产业。

德州老城区大体范围

《规划》的获批对东北城未来发展意义重大

　　那么，《德州市城市总体规划（2011-2020年）》对德州东北城未来发展有哪些重大意义或者推动作用呢？听小编为您一一道来！

1《规划》明确了东北城的功能定位，使东北城的发展具备了持续性和保障

《规划》在老城区的定位中指出：北部通过东北物流城的引入大力发展商贸物流产业，同时与二屯镇共同发展北部工业区。这一表述，无疑为德州北部城区的发展指明了方向，也为东北城在北部城区发展中的主体作用做了定义。顾名思义城市规划即是一个城市的建设蓝图，经过国务院批复实施的规划，具有更高的指标性意义，东北城的功能作用在规划中明确体现，为东北城未来的发展指明了方向，奠定了法律和政策基础。东北城的发展必将再现新契机，迎来新高潮。

２规划明确提出要进行旧城更新和改造，老旧市场的搬迁成为必然，东北城作为承接地，必将再迎发展新机遇

为引导人口向新区疏解，完善配套设施，提升土地利用水平和整体活力，使旧城区成为生态环境良好、交通顺畅方便、居住条件大为改善的城区，《规划》提出要进行旧城更新，范围为东至岔河，南至德州南外环，西至京沪铁路和德州市市界，北至小李路，面积76.79平方千米。这一区域内除了棚户区和城中村改造，还有很多的老旧市场，而老旧市场的的存在不仅从现实上造成了老城区的脏乱堵，而且也不再符合老城区中部地段的功能定位，搬迁转移势在必行。在这一过程中东北城必然显现出其强大的吸纳功能，同时也能进一步夯实定位，实现繁荣。

３《规划》明确提出要以提升土地利用水平为建设发展的原则，集约用地将成趋势，新的大型商贸物流项目获批难度加大

国务院在关于《德州市城市总体规划（2011-2020年）》批复提到，要贯彻城乡规划法关于先规划后建设的原则，禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和新城新区。坚持节约和集约利用土地，严格控制新增建设用地，加大存量用地挖潜力度，合理开发利用城市地下空间资源，提高土地利用效率，切实保护好耕地特别是基本农田。无论从《规划》的指导原则，还是国务院的相关要求来看，未来集约用地将成为主轴，东北城这样的大型商贸物流项目很难再有重复建设。东北城或将成为德州商贸物流标杆性项目。

综上所述，随着《德州市城市总体规划（2011—2020年）》的获批实施，东北城必然在德州未来城市发展中成为一个闪光点和新高地，相信，在《规划》的指导和护航下，东北城必将迎来发展的新阶段，并在州城各界的关注和支持下，成就新辉煌，奉献大德州。

注：以上部分信息摘自《德州日报》