绿城德达蘭园 时代赋能,城市向东,悦见城市未来

城市在悄然进步，而你却不曾发觉，德州高铁新城将依托优越的区位条件和产业支撑，以高铁站点建设为依托，成为德州市创新区域开发模式的样板空间。  

高铁新区的区域范围为减河以东，东至规划东外环、北至规划北外环、南至104国道，规划面积50余平方公里。整个规划方案可以总结为“一极、两片、三轴、六大功能区”。

（示意图）

“一极”：依托高铁车站，形成未来德州的交通商务区，作为未来德州重要的城市发展极之一；“两片”：以东方红路为界，北部作为德州产业集聚片区，南片作为德州未来城市居住与公共服务综合片区；“三轴”：一条是以东风路为主导的城市东西向空间发展轴。另一条是南北向城市空间功能轴。还有一条是利用杨庄沟的生态景观功能形成的东西向城市生态轴；“六大功能区”：利用规划中的河道、铁路将规划区划分为六大片区，分别规划滨河生态社区、新能源产业片区、传统产业片区、生物产业片区、东风路城市公共服务综合片区、配套住宅片区等。

高铁新区已成为代言区域发展的新名词。依托德州高铁站，形成交通商务区，成为带动整个新区发展的辐射源和增长极。高铁作为一个城市的动脉，承载高铁、普铁、航空、公路等多种现代化交通的联系，打造高速、快捷区域性综合交通枢纽，会不断为区域经济发展注入新的血液，形成人流、物流、信息流和资金流等的快速汇聚，从而形成新的经济业态。

打造“四横五纵”的综合交通和市域交通，构建便捷安全的一体化交通系统是这次规划纲要的重点。

以“德滨高速、济南—滨州—东营高速德商连接线、青银高速、济聊高速”为四横；“京台(原京福)高速、德商高速、济乐高速(京沪高速济乐段)三条高速及G104、G105两条一级公路”为五纵。

市区内打造“环形放射，四横五纵”的交通系统。从北至南分别为大学路、天衢路、东风路、新河路，其中天衢路、东风路、新河路规划为准快速路。从西至东分别为湖滨路、广川大道、晶华大道、中傲大道以及高铁站前大道，其中广川大道、晶华大道、高铁站前大道规划为准快速路。

（示意图）

随着现代综合交通大格局的形成，其资源要素的区域聚集能力和效应必然逐步增强，本着相互协同、优势优先、科学布局、完善功能的原则，打造高铁旅游经济带，打造出新的增长极。

对于德州地区景观系统的规划，目标是打造优美、健康、和谐的生态园林城区。

“一环”是指外围生态绿环，包含南部生态林以及外围农田、林地等自然生态地；“一源”代表城市水源———三水厂水库水源保护，包含现有水库周边的防护林带，以及其他生态林带；“四心”：四个市级公共绿心，运河景区、新湖风景区、长河、高铁公园。“四带”：依托南运河、岔河、减河、马颊河形成的由西到东的四条滨水绿带；“多点”是指结合社区建设在各组团中心的居住区级公园。

（示意图）

依托德州交通干线、地理位置、产业基础、自然环境，坚持板块联动、块中有极、极辐射片、极片互动，打造环渤海经济圈、京津冀经济圈、山东半岛蓝色经济区圈以及黄河三角洲高效生态经济区域。重塑高品质城市形象，打造成为德州新的城市亮点，同时吸引京津冀和山东地区高科技产业和精英人群，成为德州市城市中心扩展的引擎。

高铁新区作为德州东进的“桥头堡”，随着持续不断的规划利好加持，发展速度有目共睹。纵观当下德州楼市，主城区市场已趋近饱和，而依托德州向东发展的政策导向和德州高铁新城的强势驱动，东城板块区域面貌加速提升，城市基础日渐扎实，其未来的发展潜力也将非同凡响。

（绿城杭州蘭园实景图）

城市向东，绿城升级之作，绿城德达联袂于高铁新区核心位置匠筑55万方全龄理想生活住区——绿城德达·蘭园。项目择址城市主干道三八路南，东至崇德四大道，西至崇德三大道。由32栋现代简洁的11F洋房、18F小高层、25- 33F高层住宅围合而成，并配建高标准9班幼儿园、18班小学，及15000平米商业配套，采用绿城较高端产品系，以现代简约建筑风格带来极具美丽的感官体验。打破传统高层的固有印象，将洋房与小高层、高层产品结合，打造洋房里的低密高层。以优质的舒适居住体验，成就高铁新区人居新高度。

（项目效果图）

散布在东城的热土之上，连缀起州城高铁新区的憧憬与希望。绿城德达·蘭园将恢宏展开画卷，一步一步靠着德州的美好规划齐头并进，给高铁新区锦上添花。