“一带三心三城”德州一路东行,筑梦新城中心!

  在城市总体规划的指导下，德州城区迅速扩张。特别是加大东进力度后，相继启动建设了德州经济技术开发区、河东新城、高铁新区，拉开了城市框架，城市规模不断增大。

据德州市统计局较新公布的数据显示，2016年德州常住人口579.23万人，城镇化率53.77%。同时，伴随着陵城区的挂牌成立，中心城区面积由最初的28平方公里增至1752平方公里，常住人口由建市之初的12.4万增加到120多万人，形成了“东西对接、南北拓展、中间隆起、一城三区”的城市格局，德州成为京津冀协同发展南部重要城市。

1995年—2002年撤地建市

旧城改造建城市“客厅”

2001年，在新湖北岸建成世纪广场。同年，市委将办公楼迁出新湖风景区，还湖于民、还景于民。

2003年—2008年河东新城

拉开城市东进序幕

2003年2月14日，德州市第十二次党代会正式提出“两个东进、三区联动”战略，作出建设河东新城的决策，城区跨越岔河，经济开发区跨越高速公路向东发展，拉开城市东进的序幕。

2005年，德州市政务服务中心迁址东风东路。    2008年底，市政府搬迁至河东新区，以市政府为中心，各类配套设施得到了快速发展。

2009年—至今高铁来了

东进进程快速升级

随着京沪高铁的开通，德州市把高铁新区作为未来经济发展的主战场，城市建设跨过减河继续东。经济技术开发区（河东新城）将成为新的城市中轴线。

未来继续东进：再造活力新城

2017年7月6日，国务院办公厅发布通知，原则同意《德州市城市总体规划（2011-2020年）》。

根据通知，德州未来中心城区主要向东南方向扩展，可适度向北发展，必要时应突破行政界线影响，扩大城市发展规模。总体布局机构规划形成“一带三心三城”的水绿天然分隔、组团发展的城市空间结构。老城、河东新城、高铁新区并立成为三大组团发展城区，依托城市河流形成组团间的绿色、生态廊道，城市南部形成绿色生态屏障。　

德州中心城区东进，是德州城市发展史上的重大决策，自成立经济开发区起，便开始了由中心城区向东的发展之路。一路东进，开拓了德州的城市版图，见证着德州的跨越发展与加速崛起。

解读中心城区规划：“一带三心三城”

中心城区主要向东南方向扩展，适度向北发展。规划形成“一带三心三城”的水绿天然分隔、组团发展的城市空间结构。　

“一带”：　　

城市东西发展带，该轴从西向东依次串联老城区、河东新城中心区、高铁新区中心区，并远景延展至陵城区中心区；　　

“三心”：　　

三个城市发展核心，即老城区商贸核心、河东新城公共服务核心、高铁新区商务核心。其中河东新城公共服务核心为未来德州城市发展的中心，是德州行政中心、文化中心、展览中心、商务中心的所在地。　　

“三城”：　　

老城区、河东新城、高铁新区三大城区。三城以河流为自然分隔自成组团，组团间依托运河、岔河、减河、马颊河四河流形成滨水生态廊道及景观廊道。　　

老城区：中部充分利用现有土地存量资源，以改造和整治为主，强化公共服务功能，注重内涵式发展；北部通过东北物流城的引入大力发展商贸物流产业，同时与二屯镇共同发展北部工业区；西部保留现有传统工业，聚集产业规模；南部利用交通区位发展物流产业。　　

河东新城：形成南部以产业研发和现代居住为主、中部以行政服务为主、北部以电子科技新能源等一类工业为主的城区。　　

高铁新区：高铁新区将成为德州未来城市形象的名片，是城市未来发展的重点区域。北部大力发展各类先进制造业，南部以商务办公和新型居住为主。

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德州新城中心

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