绿城·百合花园:为什么说一定要买车位!

以前的小区，没有什么车位的概念。

由于没有规划停车位，

每天只要到了傍晚，

小区道路两边停满了车辆，

难以通行。

2017年我国汽车市场新车需求约2628万辆，

新车购买量的增长率为6%。

越来越多的家庭不再是仅有一辆车了，

小区的车位成了稀有品。

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房价涨得飞快，

但车位价格的的涨幅远远高于房价涨幅，

很多人犹豫的原因

一般有以下两点：

车位卖得比车贵，

这是泡沫，不合理吧?

车位没必要买，租就行了。

回答一

车位是资产，

享有升值属性，车是消耗品

车开着坏了、旧了，

可以换新车。而车位是固定的，

不会折旧，也不会消失。

随着时间的流逝，

消费品只会贬值，

而资产却会升值的，

对于预期升值的东西，

没有人会是拒绝的。

何况车位它还是刚需。

随着家庭汽车保有量持续增加，

有车有位成为一种"刚性”需求。

随着小区入住家庭的饱和，

租赁车位也会越来越有限，

租存在很多不稳定因素。

今天，跟你说买车位不如租车位的人，

十年前他也是这么说租房的，

现在……他哭了！

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回答二

车位的“生产”速度，

远远比不上汽车的增加数量。

一个小区，

按照国家规划准则与标准，

车位都是有限的。

但家庭拥有汽车量是在增加的。

城市里的各个小区里，

出现越来越多的情况是：

车位供需失衡的现象。

回答三

租比买贵

比如小区买车位费用是15万元，

在70年使用权下平均每年的费用

=15万元/70年=2143元/年，

每月：2143元÷12月=178.58元；

如果租车位，

小区车位按每月400元，

70年共计支出：

400*12*70=336000元。

平均每年的费用=4800元

(而且，这还是在70年租金

没有上涨的情况下计算的。

几十年里，租金是不可能不上涨的）。

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根据调查显示

德州市车辆以每天300-350辆的涨幅持续增长

随着德州市汽车保有量持续增长

地面停车将会越来越难,而随着车位需求量的增加

临时停车位费用持续走高的情况也会越来越明显

所以购买地下车位（无论是自用还是投资）是大势所趋。

当一种商品存在供求失衡的预期时，

必然是存在投资价值的。

在通货膨胀的现实下，

如果你想再买套房但经济上有点吃力，

可又想拥有一份稳定上升跑赢通胀的资产，

其实把车位当成是一个先实现的小目标，

也是一个不错的选择。

绿城百合花园车位团购进行时，优惠力度少有，只此一月，过期不再有！

你还在等什么？？？